固然受制于高本錢，目前鋼廠因出口所獲得的盈利還沒有顯著增長，業內分析以為，出口有望成為拓展鋼廠盈利空間的機會。
　　出口情況正在好轉
　　多家鋼廠近日向本報記者表示，目前的出口情況正在好轉，1月份訂單開始增長，且增長趨勢預計還將持續一段時間。其中，澳洲洪水成為重要原因。
　　“因為澳大利亞昆士蘭的洪水導致焦煤外運受限，目前日韓鋼廠的冶煉原材料已經受到威脅，出產受到限制。”海內最大的民營16MN無縫管企業江蘇沙鋼高層近日對本報表示，澳洲焦煤占全球煉焦煤商業量的64%，因為日韓鋼廠的焦煤多依靠從澳洲入口，此次持續的洪災對其出產已經造成了較大影響。因為原料庫存不足以支持滿負荷出產，目前日韓鋼廠已經無法知足原先的國際市場需求，中國鋼廠得以暫時彌補這一市場空白。
　　在出口數目增長的同時，鋼材出口價格也泛起了顯著上漲。根據聯合16MN無縫管網的統計數據，今年一月，主要熱卷鋼廠出口報價泛起大幅上調。其中，含硼熱卷主流出口離岸報價為670-680美金/噸，較上月初整體上漲60-70美金/噸，與12月下旬比擬則上漲了40-50美金/噸。部門中厚板和型材、線材鋼廠的出口報價也呈現上漲態勢。
　　“目前國際鋼價正處于集體上漲通道，已經有部門品種價格高于海內。這從一定程度上刺激了鋼材出口。”上述沙鋼高層說。
　　行業利潤存在改善可能性
　　不外，固然出口量價齊升，但多家鋼廠在接受采訪時均表示，漲價主要是原材料本錢增加導致。
　　鞍鋼團體市場營銷部人士告訴記者，鞍鋼1月出口確實有所好轉，但因為礦價接連攀高，截至目前，盈利實際上未見顯著好轉。
　　昨日市場還有傳說傳聞，財政部、發改委、商務部等部分正在研究進一步加強對“兩高一資”產品的出口限制，醞釀再次降低和取消部門產品的出口退稅�？赡軤可娴漠a品包括鋼材、有色金屬、橡膠、建筑用材等。對此，業內人士對記者表示，因為去年7月已經取消了大部門鋼材品種的出口退稅，即使再度取消傳言屬實，對行業影響也不顯著。此外，據業內透露，固然去年取消了部門退稅，但多數鋼廠也通過在鋼材中添加硼的方式，在不影響產品機能的條件下使得產品能夠以鐵合金名目享受退稅待遇。
　　齊魯證券16MN無縫管分析師篤慧以為，16MN無縫管價格轉化為利潤過程艱難，需要冶煉產能泛起短缺。“以目前的產能利用率來看，尚不足以產生質的轉換。但考慮到未來內需的季節性增長以及外需打開，后期16MN無縫管行業利潤存在改善的可能性。寶鋼、鞍鋼、馬鋼等因海外減產受益較大的板材類企業有望受益。”

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